Как повышают зарплату учителям

Есть цель: довести зарплату учителя до средней в регионе. Ну это чтобы престиж профессии повысить, например.

Как же это делается? А вот так:
Про нормативно-подушевом финансировании размер зарплатного мешочка зависит от числа учеников. Пусть в школе число учеников не поменялось, а в школу пришел новый молодой учитель. Он пришел, ему надо платить зарплату, значит кому-то надо платить меньше. Мешочек-то один на всех.

Казалось бы, это не проблема. Он ведет какие-то часы, тот кто вел их раньше, теперь их не ведет. Вот и зарплата перетекла от одного к другому.
Но вот проблема: средняя заплата с появлением нового учителя уменьшится. Мешочек, повторюсь, тот же, а делить надо на большее количество учителей. В то же время от директоров школ требуют обеспечить рост средней зарплаты (ну и доведение ее до средней в регионе).

Поэтому директор новых учителей не берет. Более того, ему же надо еще и рост обеспечивать. А как это делать? Увольнять! Увольняем часть сотрудников, их зарплаты распределяем между остальными. Нагрузку, кстати, тоже.
Есть другой способ: внебюджетные средства. То есть то, что школа умудрится заработать. Но это же тоже дополнительная работа.
То есть еще раз, следите за руками: хотите зарплату больше? давайте проведем еще несколько платных кружков, вырученные средства поступят на счет школы, учредитель проследит, как эти средства расходуются, часть этих средств пойдет на зарплаты. То есть делать надо больше, и тогда может быть это немного увеличит зарплату.

Бегущий город Москва 2013. Впечатления от города

Вчера мы с Тигром побегали. О соревнованиях напишу отдельно. Здесь только впечатления от города.

1. Зелено-желтые заборчики 
Нет, я давно знаю о том, что в Москве везде так. Но до этого своими глазами видела 1-2 района, приезжая в Москву на работу да к маме. Достаточно часок погулять по городу пешком из района в район, чтобы понять глобальность сюжета. Один раз один человек сказал "желтый и зеленый", и далее везде, в каждом дворе все заборы и бордюры выкрашены этим желто-зеленым.
В одном квартале возле Волжского бульвара все заборы были только зелеными, без желтого. Это уже смотрелось лучше. Кстати там же было много красивейших и интереснейших детских площадок. Есть ощущение, что там жить очень даже неплохо.

2. Всеобщий субботник
Во всех библиотеках, школах, парках, садах, больницах, кладбищах 20 апреля проходил субботник. Выглядит это отвратительно. Идем мы мимо школы: родители валиками красят забор. Видно, что они непривычны к такой работе, они чувствуют себя неловко, у них не все получается. Они просто по разнарядке сверху согнаны в этот конкретный субботний день.
Складывается ощущение, что субботник проводится ради того, чтобы в этот день везде шел субботник.

Я знаю эту же ситуацию с другой стороны: к нам в школу тоже пришло распоряжение из округа, что 20 апреля у нас должен обязательно пройти субботник. И что будет комиссия проверять идет ли субботник.

Отдельное развлечение: желто-зеленые заборы после субботника, покрашенные из пульверизатора. А под ними грязюка и пробивающаяся трава пятнами: желтое, зеленое, желтое, зеленое.

Как это можно было бы делать: действительно устроить субботник. Звать желающих, раскрутить тему, хорошо пропиарить, устроить из этого праздник. Вместо этого из-под палки согнаны те, кто не может отказаться. Можно сделать субботник ради того, чтобы люди сделали лучше свою территорию. Вместо этого получается, что делается субботник, чтобы проверка не придралась.

И еще я не знаю, зачем делать субботник везде одновременно. Ведь если делать в разных частях города в разное время, то инвентаря суммарно понадобится меньше. Но тут я, вероятно, что-то не учитываю.

3. Светофоры с таймерами
Мы идем и видим: осталось 40 секунд красного света на светофоре через Нижегородскую. Мы понимаем: надо пробежаться. Тигр едет на мне, как на верблюде. Он очень любит, когда мама бегает. Это такое развлечение --- скачки на маме. Мы добегаем, обратный отсчет заканчивается, но свет остается красным.
Когда мы перешли в зеленую фазу, и снова загорелся красный, таймера не было. Очевидно, он включается позже. Но зачем такой таймер? Это же просто опасно. Кто-то дождется нуля на таймере и побежит на красный.

спать!

Есть у меня такое состояние, когда нервы не выдерживают. Тогда любой разговор, взаимодействия, любые размышления, все, что угодно, делают только хуже. Дальше речь о путях выхода.

В этот момент надо ложиться спать. Я отдельно обговорю, это не распространенное "в любой непонятной ситуации ложись спать". Это совершенно конкретная ситуация - шаг до истерики - надо спать.

В некоторый момент жизни, лет 10 назад, я поняла, что это так. И дальше всех, кто оказывался достаточно близко, чтобы вдруг оказаться рядом в подобной ситуации, я честно предупреждала: такое бывает, надо не утешать, надо не выяснять, что случилось, надо безапелляционно отправить меня спать, и никакие другие темы не поддерживать.

Что происходит, если спать меня не отправить: продолжается диалог (иногда внутренний), очень быстро скатывающийся в истерику. Это состояние само себя поддерживает и усугубляет, съедая весь ресурс, до которого дотягивается. В общем, до этого лучше не доходить. Затратно и ничего не дает.
 
В некоторый момент я научилась осознавать это состояние и отправлять себя спать самостоятельно. Этой ночью я столкнулась с тем, что такой путь выхода из ситуации есть не всегда. Попросту Тигр в полночь проснулся, а заснул только в 4:20. В 2 пришло это состояние, включилось самосожаление ("я хотела уснуть до полуночи") и много других разных гадостей. В 2 я отправила себя спать, но Тигр спать не хотел и мне позволить спать не собирался. Вдобавок, срываться нельзя, ну просто потому что срываться на Тигра нельзя.

Сначала я попыталась стабилизироваться на каком-то спокойном моменте из прошлого. Погрузиться в него и сделать вид, что я там, а не тут. До травмы колена я мысленно делала сальто. Ощущение, что я это могу, вырывало из любой истерики. После травмы колена в сальто я не верю. (Надо будет залечить колено и научиться снова). Однако момент вселенского спокойствия был найден в другом кусочке прошлого. Помогло, но не надолго.

Дальше все скатилось в исчерпание ресурса. "В жизни, стоящей вверх дном, попытайся добраться до дна" или же "Лучший выход - всегда насквозь". Выплакаться, устать, уснуть.

Тигра в итоге укладывал Витя. И сейчас я думаю, что в 2 надо было не решать, как не скатиться в истерику, с тем, чтоб потом все же скатиться, а вместо этого разбудить Витю и сказать "я сейчас могу только спать". Получилось бы лучше. Возможно, быстрее.

Отдельно еще две мысли:
1. Работая ночами я обычно, отправляясь спать, уже чувствую, что всех ненавижу. Это чувство - признак, что спать пора. Так вот, не надо, видимо, каждый вечер через это проходить, это поедает ресурсы. Лучше что-то не сделать.

2. Это немного о другом и взято у Александра Шуйского: "В моей субъективной картине мира (например) давно весна и теплый ветер, объективная реальность такова, что сегодня шел снег. Все, что мне нужно сделать, это не пытаться эмоциями моей субъективной реальности подавить эмоции реальности объективной. Вообще никогда не допускать противоречия между этими двумя сферами - они несравнимы. И питают их совершенно разные источники."
Но эта мысль очень мне сейчас важна. Как и весь пост, из которого цитата.

один день моей жизни

Хотела сегодня фотографировать и написать фото-пост про один день жизни, как это сейчас модно.

Затея сломалась еще утром при попытке сфотографировать Тигра. Он так быстро двигался, что его невозможно было сфотографировать резко. Люблю фотографировать его, когда он спит. Вот так например:

 или так:

Забросив идею с фотографиями, я поняла, что важный момент дня - поездка в гибдд - безусловно заслуживает отдельного поста.

А дальше было вот что.
Мы вернулись из гибдд, и Тигр спал. Когда он спит, я работаю (днем или ночью). Спал он хорошо, я успела сделать все, что хотела. Или это я просто все хорошо спланировала.

А потом мы поехали в школу. Награждать детей за олимпиады.
В нашей школе победителей олимпиад награждают еще и от имени школы, помимо того, что их уже наградили на самой олимпиаде. Дарят шоколадки и книжки. Так получилось, что теперь за это отвечаю я. Вот мы с Тигром и поехали.

В школе Тигр бывать любит. Только сегодня недолго получилось. Всех быстро наградили и рванули домой. Ездили ради 30 минут. Ну и ради самой поездки. Чувствую, растим транспортного фаната. Он с начала недели показывает мне на картинки с электричками (с обложки древнего расписания), мол, когда уже поедем-то? А сегодня он впервые заметил в метро, как поезд уезжает в туннель, увидел это с платформы и очень заинтересовался.

Когда мы пришли домой (около 20), Тигр уже спал, что для него рановато. Это плохой признак - он может проснуться в 5 утра и захотеть новый день. С другой стороны, теперь у меня есть спокойный рабочий вечер.

как мы ездили в гибдд

Краткое содержание предыдущих серий: фотографировали, писали заявления, что ответило гибдд, алгоритм действий.

И вот мы приехали в ГИБДД, где к 10:00 в кабинете 14 (на самом деле в окошке рядом с этим кабинетом) ждал нас старший инспектор по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по г.о. Железнодорожный Соловьев Владимир Алексеевич.

Я сразу напишу все про Тигра, чтобы дальше не отвлекаться. В ГИБДД ему понравилось, как в любом новом месте. А когда я села писать объяснения, он тоже потребовал ручку и тоже хотел их писать. Изрисовал весь мой блокнот, в общем.

Пока мы ждали 10:00, мы изучили стенд. Среди прочего там была статистика по предыдущему году о том, по скольким нарушениям и по каким были возбуждены дела, и какую сумму штрафов за год удалось собрать. Там сумма около 10 млн руб. Штрафы за неправильную парковку там отсутствовали в принципе.

Владимир Алексеевич оказался приятным человеком, с которым мы хорошо поговорили. Он попросил у меня фотографии (я их на флэшке принесла, хотя в заявлении были ссылки на них), принес пачку бланков объяснений, и сказал, что такое надо написать про каждую машину, потому что каждая машина - отдельное дело. Бланк выглядит примерно так: 1. много сведений обо мне, 2. подписи что я предупреждена, что бывает за дачу ложных показаний, что мне разъяснены мои права и обязанности, 3. изложение сути (то же самое, что в заявлении). Я расспросила, могу ли я это все напечатать, чтобы не писать одно и то же, мне сказали что-то в духе "таков у нас порядок", я села спокойно заполнять.

Пока я заполняла, со мной велся разговор на разные темы. Вот суть разных кусочков разговора:
1. Ход бумаг такой: я даю заявление через электронную приемную, им по цепочке спускаются бумажки (посылаются почтой!), они посылают запросы владельцам автомобилей (по почте!), зовут меня для дачи объяснений, отчитываются обратно по цепочке о проделанных действиях. Владельцы автомобилей могут и не отозваться, тогда дело закрывают поскольку срок истек.
2. Затягивание сроков никому не выгодно, кроме автовладельца. Поэтому лучше все ускорить и не писать заявления через госуслуги, а звонить в дежурную часть и вызывать инспекторов на место нарушения, дали телефон.
3. Он также рассказал про две машины, припарковавшиеся возле школы, с владельцами которых удалось разобраться, они машины убрали. И еще про то, что они борются с парковками на станции, где припаркованные (на проезжей части) машины мешают транспорту.
3. Были отвлеченные разговоры типа "мы много всего делаем", "у нас сокращение штата" и "поймите и автовладельцев, в городе нет инфраструктуры..". Такие разговоры мне удавалось хорошо поддерживать всяким "проблемы автовладельцев не должны решаться за счет пешеходов", это я сужу по тому, что мой собеседник переводил тему разговора, не отвечая на мои реплики.
4. Разрабатываются (в городе) положения об эвакуации таких машин. Проблема техническая - нет эвакуаторов. Да еще и во дворы эвакуатору сложно заехать, там развернуться, никого не задеть. В Москве вот вообще вопросы неправильных парковок передают мэрии.
5. В заявлении надо очень точно указывать место нарушения (надо подумать, как это сделать). А то автовладелец скажет "где я нарушил?" и сможет доказать необоснованность претензий.

Кончился разговор тем, что я написала полтора объяснения из 11 и он мне дал файл объяснения, чтобы я могла их набрать, а не писать от руки, поставить подписи и привезти. Вот завтра и отвезу. С жителями Железнодорожного, которых тоже возмущают парковки на тротуарах, могу поделиться файлом, чтобы лишний раз не ездить в ГИБДД.

Итог:
Есть два пути работы.
Во-первых, можно вызвать инспектора на место. Вызвать на место и дождаться - это сложнее, чем сфотографировать, проходя мимо. Я попробую, но опасаюсь, что приехавший инспектор будет заинтересован во взятке с автовладельца, а не в штрафе. Отчитается инспектор тем, что проблема ликвидирована - автомобиль убран. Автовладелец скажет: вот гибдд совсем зажрались, новые взятки берут. Но сумма взятки меньше суммы штрафа и парковки на тротуарах не исчезнут.
Во-вторых, можно сфотографировать, написать в электронную приемную области (у города электронной приемной нет, а бумажки возить - это не дело, по крайней мере не мое). Ждать, когда пройдут бумаги. Привезти пачку заполненных объяснений. Скорее всего почти никого по этим заявлениям не оштрафуют. Это загрузит бумажной работой гибдд. Вопрос в том, начнут ли они что-то с этим делать или нет.

Оптимизация тут такая: писать сразу много заявлений (и сразу же заполнять объяснения к ним, благо туда надо вставить ровно тот же текст, что в заявлении), приезжая давать объяснения, привозить сразу пачку заполненных объяснений и не тратить время. Плюсы: одна поездка на много нарушений сразу. Минусы: теряется время на проход бумаг. Отсюда вывод, что, чтобы не ждать пока накопятся заявления (не терять время и на этом), надо делать не по паре фотографий за день, а большие рейды: много нафотографировать, написать тут же кучу заявлений в тот же день, а потом разочек по ним съездить с пачкой объяснений.

Еще один важный итог: ГорПроекты делают очень важное дело, по сути они объясняют каждому, кто хоть чуть заинтересовался, как работают различные структуры в нашей стране. Например, я понимала раньше, что есть ГИБДД, что они как-то работают, но я и не задумывалась КАК. Все эти дублирующие друг друга бумаги, письма почтой, отсутствие сайта ("у самих разработчиков нет, а средств на то, чтобы кого-то нанять тоже нет"). Круговорот бумаги вместо реальных дел. Надо что-то менять.

алгоритм действий

Порядок действий при обращении в онлайн-приёмную ГИБДД Москвы с заявлением об административном правонарушении, предусмотренным статьёй 12.19.6 КоАП РФ (парковка на тротуаре, переходе)

инструктаж от Фёдора Езеева («РосЯма») тут: http://youtu.be/IScLpqMre7E               

1)      сфотографировать нарушителя так, чтобы был виден гос.номер автомобиля, а также факт нарушения – парковка на тротуаре или на пешеходном переходе  – не должен вызывать сомнений

2)      загрузить фото на общедоступный ресурс в интернете

3)      на сайте  http://gibddmoscow.ru/reception/ заполнить форму обращения, начиная от фамилии и заканчивая сутью обращения. В конце послания дать ссылку из п.2 (для Московской области http://50.gibdd.ru/obrasheniya1)

4)      заполнить гугл-форму http://qps.ru/4WP6C (для Московской области https://docs.google.com/forms/d/1AIDh7af6WY4Off9KWtKmcjLbIvf7Ace6yDf543y2seE/viewform)

5)      включить напоминалку для себя – через 30 дней должен быть ответ

Текст заявления (в поле «суть обращения»):

[дата], в [время] часов [время] минут, по адресу: Москва, возле  дома № [номер] по улице [название], я обнаружил автомобиль с гос.номером [номер],  припаркованный на пешеходном переходе  в нарушение требований пункта 12.4 ПДД ИЛИ припаркованный на тротуаре в нарушение требований пункта 12.2 ПДД. Прошу Вас установить водителя данного транспортного средства, возбудить в отношении него дело об административном правонарушении по статье 12.19.6 КоАП РФ. В случае принятия решения об отказе в возбуждении административного дела  прошу направить в мой адрес копию мотивированного определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренного пунктом 5 статьи 28.1 КоАП РФ, для возможного его обжалования в соответствии с пунктом 4 статьи 30.1 КоАП РФ. В случае принятия решения о возбуждении административного дела, прошу сообщить мне место и время его рассмотрения для возможности моего при этом присутствия, в соответствии со статьей 24.3 КоАП РФ. О результатах рассмотрения моего заявления прошу сообщить мне письменно в установленный Законом срок. Фотографии, подтверждающие факт нарушения, загружены мной в сети интернет по адресу: [URL]

постоянный адрес этой инструкции: http://qps.ru/AjIts

парковка на тротуарах - продолжение истории

Некоторое время назад мы с Тигром прогулялись по двору, пофотографировали паркующихся на тротуарах, написали несколько заявлений.

Специально скажу, что заявления мы подавали через интернет-приемную Московской области. Чтобы посмотреть, как работает интернет-приемная. И чтобы ГИБДД Московской области контролировала ГИБДД Железнодорожного, передав им мое обращение.

6 марта пришло письмо:




итак, дела передали в ГИБДД Железнодорожного.
И вот сегодня приходит по электронной почте вот такое письмо оттуда:

Честно говоря, я не очень понимаю, что им мешает всесторонне рассмотреть мое заявление, поданное через интернет. В заявлении есть ссылки на фотографии, тем самым фотографии у них есть. Зачем им еще фото на электронном и бумажном носителе?
К тому же 22 марта - через три дня, мало ли какие у меня планы на этот день и это время?
Или если я, например, инвалид и перемещаюсь на костылях, то машины на тротуарах мне очень мешают, сфотографировать их я могу, заявление подать могу, а вот приехать в другой район города мне сложновато. Это не так, но возить Тигра в ГИБДД тоже лишний раз неохота.

Вот теперь теряюсь в догадках, что бы это все могло означать и что теперь правильно делать. Есть идеи?

Если поеду, то напечатаю и более поздние фотки и заявления по ним напишу, чтобы уж сразу подать, а то все руки не доходят..

upd. Выяснилось из многочисленных обсуждений, что без поездки не обойтись. Что это нужно для того, чтобы подтвердить, что я и вправду такие заявления подавала. Но на пачку заявлений  требуется только одна поездка